Valtra Seria N

Ciągniki z nowej serii N prowadzą się jak małe traktory, a pracują jak wielkie maszyny. Są wyposażone w najpotężniejszy silnik w tej klasie pojazdów, a mimo to zachowują zwrotność, która pozwala na bardzo precyzyjne kierowanie. Obniżone zużycie paliwa i dłuższy okres międzyserwisowy znacznie ograniczają całkowity koszt eksploatacji tych ciągników.

Kabiny Valtra są zaprojektowane i skonstruowane tak aby były przestrzenne, ergonomiczne i bezpieczne.
Drzwi kabiny są duże, z regulacją ustawienia ich otwarcia, i mają wytrzymałe sprężyny gazowe, które ułatwiają otwieranie. Uchwyty są solidne a podłoga kabiny jest płaska.
Kabiny ciągników Valtra są wyjątkowo obszerne i oferują doskonałą widoczność przez przyciemnione szyby. Szerokość kabiny pozwala na łatwe obracanie się operatora przy korzystaniu ze specjalnego układu do jazdy tyłem TwinTrac.
Kolumna i koło kierownicy są regulowane, a samo koło kierownicy wykonano z przyjemnych w dotyku materiałów, które zapewniają operatorowi wygodne i bezpieczne prowadzenie. Fotel obraca się o 180 stopni. Jeszcze większe bezpieczeństwo gwarantuje podświetlenie stopni oraz opóźnione wyłączanie światła wnętrza kabiny.

ilniki z układem wtrysku paliwa Common Rail (CR) zapewniają wysoki moment obrotowy w szerokim zakresie prędkości, jak również niską emisję i oszczędność paliwa. Silniki z układem wtrysku paliwa CR dobrze współpracują z elektronicznie sterowaną przekładnią PowerShift, utrzymując niskie obroty i małe zużycie paliwa.
Silniki CR zapewniają wysokie ciśnienie wtrysku paliwa niezależnie od obrotów silnika. Paliwo może zostać dostarczone w kilku etapach podczas jednego spalania, co sprawia, że praca silnika na biegu jałowym jest równa i przyjemna dla ucha. Silniki CR również reagują szybko na zmiany obciążenia, co sprawia, że jazda jest płynniejsza i maleje potrzeba zmiany biegów. Wysoki moment obrotowy silnika CR AGCO Power osiąga się już przy niskich obrotach, a moment obrotowy pozostaje wysoki nawet, gdy obroty spadają podczas pracy. Silnik osiąga maksymalną moc już przy 2000 obr/min.

Zależnie od potrzeb hydraulika może być sterowana mechanicznie lub elektronicznie. Sterowanie hydrauliki jest proste i logiczne. Olej hydrauliczny wymieniany jest co 2000 godzin, dzięki czemu oszczędza się czas i zmniejsza koszty. W Serii N można stosować oleje pochodzenia roślinnego.
Zupełnie nowa konstrukcja przodu modeli serii N sprawia, że te kompaktowe ciągniki idealnie nadają się do pracy z ładowaczem czołowym.

Valtra Direct pozwala wybrać idealny zakres przełożeń dla bieżącego zadania. Każdy z czterech zakresów przełożeń zaczyna się od zera i oferuje bezstopniową regulację prędkości. Twoja wydajność pracy podczas jazdy do tyłu jest taka sama jak przy jeździe do przodu. Wybierając idealny zakres dla danej pracy, korzystasz z optymalnej współpracy silnika z przekładnią, co pozwala Ci na bardziej ekonomiczną jazdę.